Need for Speed: ProStreet

Need for Speed: ProStreet aus dem Jahr 2007 bedeutete für die Serie eine deutliche Richtungsänderung. Anstelle der illegalen Straßenrennen, die die vorherigen Teile Underground und Most Wanted geprägt hatten, verlegte das Spiel die Handlung auf legale, geschlossene Strecken, auf denen der Spieler in vier Disziplinen antritt – Rundstrecken-Grip-Rennen, Drag Racing, Drift sowie den Speed-Challenge-Autocross. Die Karriere führt schrittweise durch alle Wettbewerbsarten, der Spieler baut sich einen Ruf unter den einzelnen Renn-"Crews" auf und investiert das verdiente Geld über das Autosculpt-System in Fahrzeugmodifikationen, mit dem sich Karosserie und Stoßstangen nach eigenen Vorstellungen visuell formen ließen. Erstmals in der Serie wurde zudem der Fahrzeugschaden realistisch modelliert – verbogenes Blech und gestörte Aerodynamik nach einem Unfall veränderten spürbar das Verhalten des Wagens auf der Strecke, und im Extremfall konnte ein Fahrzeug bei einem schweren Crash sogar total zerstört werden. Die Karriere wurde von einer eigenen Musikauswahl über EA Trax sowie einem Online-Mehrspielermodus begleitet, in dem Spieler in denselben Disziplinen wie im Einzelspielermodus antraten und ihre Zeiten und Ergebnisse miteinander verglichen.

Die PlayStation-3-Version erschien gleichzeitig mit den anderen Plattformen und bot denselben Inhalt – identische Strecken, Fahrzeuge und Karriereverlauf einschließlich des Autosculpt-Systems zur Karosserieanpassung. Die Steuerung erfolgte über den Standard-Controller DualShock 3, das Spiel unterstützte auch ausgewählte Lenkräder, wenn auch in geringerem Umfang als die PC-Version. Es war eine von zwei führenden Konsolenversionen neben Xbox 360, die zusammen mit dem PC die Hauptlast der Entwicklung trugen – im Vergleich zu ihnen fehlt somit kein Spielinhalt und es kommt auch keiner hinzu.

Spieler der PlayStation-Version kamen weder in den Genuss exklusiver Strecken, Fahrzeuge oder Spielmodi, noch verpassten sie im Vergleich zu anderen Plattformen etwas – die Unterschiede zwischen den Versionen waren rein technischer und steuerungstechnischer Natur, nicht inhaltlicher. Mehrspieler-Rennen und Online-Ranglisten funktionierten auf der PS3 genauso wie auf den Konkurrenzplattformen, und auch das Autosculpt-System sowie der Karosserieschaden funktionierten identisch zu PC oder Xbox 360.

Warum spielen: Ohne exklusive Inhalte und ohne Nachteile gegenüber anderen Plattformen ist die Wahl einfach eine Frage der Konsole, die man gerade besitzt - Gameplay und Online-Ranglisten sind überall gleich.