Burnout Revenge

Burnout Revenge trieb die Serie der arkadigen Rennspiele, die auf riskantem, aggressivem Fahren basiert, einen Schritt weiter voran und fügte eine Mechanik hinzu, mit der man langsamere Verkehrsfahrzeuge von hinten rammen und buchstäblich von der Fahrbahn sprengen konnte, was die Dynamik der Rennen grundlegend veränderte und Spielerinnen dafür belohnte, sich mutig und angriffslustig durch dichten Verkehr zu bewegen, anstatt ihm nur auszuweichen. Genau diese Änderung spaltete die Fangemeinde der Serie: Für die einen bedeutete sie eine befreiende Beschleunigung, für die anderen den Verlust der Spannung, die in den vorherigen Teilen daher rührte, dass jedes Auto auf der Spur eine tödliche Gefahr darstellte.

Das für die Serie charakteristische Takedown-System, also das destruktive Ausschalten von Gegnerinnen durch heftige Zusammenstöße, blieb der Kern des Gameplays und wurde durch eine verbesserte Unfallphysik ergänzt, wodurch Fahrzeugkollisionen noch effektvoller und visuell befriedigender wirkten, mit Schwerpunkt auf Zeitlupenaufnahmen der Zerstörung aus mehreren Kamerawinkeln. Das Spiel erweiterte die Auswahl an Spielmodi um neue Rennvarianten, die sich gezielt auf Zerstörung und die Wertung von an Gegnerinnen und Verkehr verursachtem Schaden konzentrierten, was der Philosophie der Serie entsprach, Chaos und Adrenalin gegenüber realistischer Simulation den Vorzug zu geben. Selbst nach dem eigenen Unfall bleibt die Spielerin im Spiel: Das Wrack lässt sich noch sprengen und so eine Gegnerin nachträglich in die Leitplanken schicken.

Das Streckendesign bot dichteren Verkehr und mehr alternative Abkürzungen als die vorherigen Teile, was von den Spielerinnen schnelle Entscheidungen bei hoher Geschwindigkeit verlangte, und die Bewegungsunschärfe bei vollem Nitro verlieh dem Geschwindigkeitsgefühl eine fast unangenehme Dringlichkeit. Die Kritik lobte vor allem das ausgezeichnete Geschwindigkeitsgefühl und das konkurrenzlose System der Fahrzeugzerstörung. Burnout Revenge wird bis heute zu den Spitzenteilen der Serie und zu einem der besten arkadigen Rennspiel-Titel der gesamten PlayStation-2-Generation gezählt. Das Spiel erschien ein Jahr später auch für die Xbox 360 und wurde damit zu einem der ersten Serientitel der neuen Konsolengeneration.