Colin McRae: DiRT

Colin McRae: DiRT znamenal pro sérii zásadní obrat od čisté rallye simulace k širší podívané zahrnující rallycross, buginy, hillclimb i americké terénní disciplíny typu Trailblazer, zabalené do nového grafického enginu Neon. Kariéra byla postavená na postupném odemykání jednotlivých disciplín a vozů výhrou pohárů, což hru odlišovalo od dřívějších dílů série s lineárnějším postupem sezónou po sezóně.

Na PlayStation 3 vyšla hra s odstupem od PC a Xbox 360 verze, které se na trh dostaly už v červnu 2007 – majitelé Sony konzole si museli počkat do jara následujícího roku. Zpoždění bylo dané tím, že port pro PS3 vznikal jako dodatečná verze poté, co byla hra dokončená pro ostatní platformy, což je patrné i na drobně odlišném doladění výkonu a menším množství propagace, kterou tato verze v porovnání s launchem na PC a Xboxu dostala.

Obsahově jde o stejnou hru – stejné tratě, disciplíny od klasické rallye přes rallycross, hillclimb a buginy až po americké terénní závody, i stejný důraz na blátivé povrchy, proměnlivé počasí a viditelné poškození vozidel, kterým se DiRT v roce 2007 odlišoval od konkurenčních rallye her. Kariérní postup i odemykání vozů zůstaly shodné s ostatními verzemi. PlayStation 3 verze navíc využila ovladač Sixaxis a nabídla variantu ovládání založenou na naklánění, kterou si hráč mohl zvolit místo klasického řízení analogovou páčkou – tato možnost byla u konkurenčních verzí bez pohybového ovladače logicky nedostupná a stala se jedním z mála skutečně nových prvků této edice.

Chybělo jí naopak propojení se službou Xbox Live, které Xbox 360 verzi nabízelo žebříčky časů a možnost stahovat další tratě. Multiplayer na PS3 fungoval přes síť PlayStation Network, tehdy ještě podstatně méně rozvinutou a s menší hráčskou základnou, takže online komunita kolem této verze zůstala citelně menší než na sesterských platformách, které měly téměř roční náskok.

Proč hrát: Bez propojení na Xbox Live a s menší online komunitou přes PlayStation Network šlo o poněkud osamělejší zážitek než na Xboxu 360, i když samotné závodění a tratě zůstaly stejné.