Závodní hry na osmibitových strojích se obvykle dělily na dva tábory: ty, které honily čistou rychlost, a ty, které přidávaly taktiku. Pitstop II patří k těm druhým a právě tím se zapsal do paměti hráčů Commodore 64. Už od prvního kola je jasné, že tady nestačí jen sešlápnout plyn a držet stopu. Tady se rozhoduje i v boxech.
Největším tahákem hry je totiž to, co naznačuje samotný název: zastávky v boxech. Pneumatiky se opotřebovávají, palivo ubývá a vy musíte sami rozhodnout, kdy zajet pro servis a jak rychle dokážete vyměnit gumy a doplnit nádrž. Tato složka přidává závodění strategickou hloubku, protože dlouhá zastávka vás stojí drahocenné sekundy, ale dojeté pneumatiky nebo prázdná nádrž závod ukončí úplně. Hra díky tomu působí na svou dobu nečekaně realisticky.
Druhým velkým lákadlem byl rozdělený displej pro dva hráče. Místo střídání u jednoho monitoru mohli dva závodníci jet současně, každý ve své polovině obrazovky, a měřit si síly přímo proti sobě. Tento prvek udělal z Pitstop II skvělou společenskou hru a posunul ho před řadu jednodušších závodních titulů své doby. Souboj o lepší čas a o správné načasování zastávky v boxech dokázal u obrazovky udržet partu kamarádů dlouho do noci.
Hra vyšla v polovině osmdesátých let a stala se jedním z populárních závodních titulů na domácích počítačích té generace. Spojení arkádové jízdy s manažerským prvkem boxové zastávky bylo svým způsobem průkopnické a předznamenalo směr, kterým se závodní žánr postupně ubíral k větší míře simulace. Pro mnoho hráčů C64 to byla první hra, u které museli přemýšlet o strategii i během závodu.
Proč hrát: Závodní klasika, která jako jedna z prvních spojila arkádovou rychlost s taktikou boxových zastávek a nabídla skvělý souboj dvou hráčů na rozdělené obrazovce.
Hra 33 z 121 pro Commodore 64
