Pitstop II

Pitstop II navázal v roce 1984 na úspěšný předchozí díl a přinesl především možnost hrát v rozděleném obraze dvou hráčů současně na stejné trati vedle sebe, což byl na Atari 2600 nevšední technický počin vyžadující od programátorů značnou zručnost. Hráči si tak mohli reálně poměřit síly bok po boku, sledovat soupeřův vůz na vlastní půlce obrazovky a bojovat nejen o lepší čas, ale i o přímé předjetí protivníka v reálném čase, což tehdejším závodním hrám na domácích konzolích obvykle chybělo.

Základní princip zůstal stejný jako v prvním díle – jízda po okruhu kombinovaná se zastávkami v boxech, kde je nutné vyměnit pneumatiky a doplnit palivo rychlými stisky páčky, jinak hrozí defekt nebo dojetí paliva uprostřed kola. Oproti předchůdci hra nabídla vylepšenou grafiku vozů i tratí, propracovanější boxovou minihru a plynulejší pocit ze hry, díky čemuž patřila mezi technicky nejvyspělejší závodní tituly na konzoli té doby. Rozdělená obrazovka navíc znamenala, že ani jeden z hráčů neztrácel přehled o vlastním voze, i když druhá polovina obrazu ubírala prostor pro detaily tratě. Zvukové efekty motoru, brzd a boxové zastávky dotvářely atmosféru skutečného závodu a spolu s barevnějším zpracováním posouvaly celkový dojem ze hry o kus dál oproti prvnímu dílu série.

Pitstop II bývá dodnes zmiňován jako jeden z vrcholů závodního žánru na Atari 2600 právě díky kombinaci rozděleného obrazu, taktické složky boxových zastávek a solidní hratelnosti pro dva hráče najednou. Z dnešního pohledu jde o titul, který ukazuje, jak daleko se dal žánr posunout i na hardwaru staršího data, a zůstává oblíbeným cílem hráčů retro závodů i dnes, kdy split-screen souboj dvou aut stále funguje jako spolehlivý zdroj napětí a soutěživé zábavy pro dva hráče na jedné pohovce.

Proč hrát: Fanoušky split-screen soubojů dvou aut potěší Pitstop II jako jeden z vrcholů závodního žánru na Atari 2600, kde boxové zastávky stále fungují jako spolehlivý zdroj napětí i dnes.