Excitebike

Stačí pár sekund a víte, proč se Excitebike vrylo do paměti celé generace osmibitových hráčů. Motorka se řítí zleva doprava, před vámi se kupí hliněné rampy a hrboly a vy musíte v každém skoku odhadnout úhel dopadu i moment, kdy zmáčknout turbo, dokud se motor nepřehřeje. Je to čistá, okamžitě srozumitelná zábava, která vás chytne hned a nepustí.

Hra vznikla v dílně Nintenda a patřila k titulům, které doprovázely nástup konzole Famicom a později i jejího západního vydání NES. Za designem stojí Šigeru Mijamoto, tedy stejný tvůrce, který světu dal Maria i Donkey Konga. Excitebike ukázalo, že i na omezeném hardwaru lze udělat dynamický závodní zážitek se smyslem pro rychlost a timing, kde nejde o cílovou pásku za každou cenu, ale o plynulé zvládnutí tratě.

Mechanicky hra stojí na dvou věcech: na práci s turbem a na ovládání náklonu motorky ve vzduchu. Pokud dopadnete špatně nakloněni, jezdec se rozplácne a ztrácíte drahocenné vteřiny. Druhý jezdec a soupeři na trati slouží jako překážky, do kterých je snadné narazit. Velkou raritou na svou dobu byl editor tratí, kde si hráči mohli postavit vlastní okruh z ramp, kaluží a urychlovačů.

Kulturní stopa Excitebike je nečekaně dlouhá. Hra se dočkala obnov a pokračování napříč dekádami, mimo jiné titulu Excitebike 64 na Nintendu 64 a digitálního Excitebike World Rally. Motiv editoru tratí a charakteristický rozjezd se opakovaně objevují i v dalších Nintendo projektech jako vzpomínkové odkazy.

Dnes se Excitebike hraje stejně dobře jako kdysi. Je to ukázka toho, jak málo stačí k nadčasovému návrhu hry, když jsou pravidla jasná a ovládání odměňuje preciznost. Pár minut u retro emulátoru nebo originální konzole bohatě stačí, abyste pochopili, proč si tahle motorka udržela kultovní status.

Proč hrát: Okamžitě uchopitelný závodní klenot s geniálním důrazem na timing skoků a turbo, který baví i po desítkách let.