DiRT Rally

DiRT Rally ist die Rückkehr des Studios Codemasters zur harten Rallye-Simulation, nachdem sich die vorherigen Teile der Reihe zunehmend in Richtung Arkade-Spaß und Festival-Atmosphäre bewegt hatten. Auf der PlayStation 4 erschien das Spiel nach einer Phase der Feinabstimmung am PC und brachte ein Fahrmodell mit, das jede Unaufmerksamkeit gnadenlos bestraft. Die Autos schwimmen auf Schotter, auf Asphalt ändert sich die Haftung buchstäblich von Kurve zu Kurve, und jeder Fehler bei der Gewichtsverlagerung endet in der Leitplanke oder im Baum, wobei der Schaden bis zur Servicezone bestehen bleibt.

Den Kern des Spiels bilden lange Sonderprüfungen, in denen man mit dem Wagen und der Stimme des Beifahrers allein ist. Gerade die Arbeit mit den Streckennotizen ist entscheidend, denn die Strecke lässt sich nicht auswendig lernen, und der Spieler muss dem vertrauen, was er hört, und danach bremsen, noch bevor er die Kurve überhaupt sieht. Zwischen den Prüfungen verwaltet man beschädigte Teile mit einer begrenzten Anzahl an Mechanikern und begrenzter Zeit, sodass die Entscheidung, das Getriebe zugunsten der Dämpfer zu opfern, über die ganze Rallye entscheiden kann. Neben klassischer Rallye bietet das Spiel auch Rallycross auf geschlossenen Rundstrecken sowie das berühmte Bergrennen am Pikes Peak.

Technisch ist es eine solide Arbeit, am stärksten bei den Streckenoberflächen, dem Staub hinter dem Wagen und dem Verhalten der Cockpitkamera, die Unebenheiten hervorragend vermittelt. Der Klang ist eine der größten Stärken, die Motoren klingen roh, Kieselsteine trommeln in die Radkästen, und in geschlossenen Räumen ändert sich das Echo. Musik fehlt praktisch dort, wo sie stören würde, was der Konzentration nur zugutekommt. Die Kritik nahm das Spiel gerade wegen seines kompromisslosen Ansatzes hervorragend auf, und viele halten es für das beste Rallyespiel seiner Generation. Der Erfolg dieses Ansatzes führte dazu, dass sich die Reihe anschließend in zwei Zweige aufteilte, wobei einer bei der spaßorientierteren Auffassung blieb und der andere diese harte Simulationslinie fortsetzte. Auch heute ist es ein Titel, der vom Spieler Geduld und die Bereitschaft verlangt, dieselbe Prüfung zehnmal hintereinander zu fahren, ihn dafür aber mit einem Gefühl belohnt, das man anderswo nicht findet. Am stärksten kommt es mit einem Lenkrad zur Geltung, doch auch mit einem klassischen Controller kommt man mit Gefühl fürs Gaspedal sehr weit.