Sid Meier's Railroad Tycoon

Sid Meier's Railroad Tycoon postavil hráče do role železničního podnikatele devatenáctého století a založil tím celou větev budovatelských her, kterým se dodnes říká tycoony. Začínáte s půjčeným kapitálem, prázdnou mapou a jediným rozhodnutím: kde postavit první nádraží. Kolejnice se pokládají políčko po políčku přes kopce, řeky a lesy, každý metr něco stojí a každý prudký svah zpomalí vlak. Nádraží mají různý dosah a teprve když se do jejich okolí trefí město, důl nebo farma, začne se v nich hromadit náklad, který má smysl někam vozit.

Z toho vyrůstá překvapivě bohatá hospodářská hra. Suroviny se mění na zboží teprve v příslušných podnicích, takže uhlí a železo mají cenu až v ocelárně a dobytek až na jatkách, a hráč hledá výnosné dvojice měst, mezi kterými se vyplatí vést linku. K tomu se přidává rozvrh vlaků, volba lokomotiv, které postupem času sílí a zrychlují, budování výhyben a návěstidel, aby si soupravy nestály v cestě, a nakonec i burza. Akcie vlastní společnosti i konkurence se dají nakupovat, půjčovat si na ně peníze a s trochou odvahy soupeře převzít úplně. Každá mapa navíc běží v reálném čase, který lze zrychlit nebo zastavit, takže se přepíná mezi klidným plánováním a napjatým sledováním, jestli vlak dorazí včas.

Na DOSu šlo o velmi čtivou hru: mapa v přehledné barevné grafice, plynulé ovládání a střízlivé zvuky, kde nejsilnější dojem dělá zapísknutí lokomotivy a hlášení o dokončení trati. Dobově byl titul chválen za to, jak snadno se do něj vstupuje a jak hluboko se v něm dá propadnout, a jeho odkaz nesou pozdější díly i celá řada napodobitelů včetně dopravních simulátorů. Dnes potěší hlavně tím, že klade důraz na chytré plánování sítě místo na rychlé prsty, a jedna partie snadno spolkne celý večer. Pomáhá i to, že si hráč může vybrat mapu i historické období a vyzkoušet si, jak jinak se staví železnice v hornaté Evropě a jak na otevřených amerických pláních.

Proč hrát: Díky důrazu na chytré plánování železniční sítě místo rychlých prstů snadno pohltí na celý večer, a to i díky výběru z různých map a historických období.