Need for Speed: Shift 2 Unleashed

Need for Speed: Shift 2 Unleashed, sorti en 2011 par le studio Slightly Mad Studios, est revenu à une approche de course plus simulation, dans la lignée établie par le premier Shift. Il proposait une vaste carrière couvrant plusieurs catégories automobiles, des voitures de circuit aux spéciales de drift en passant par les courses de nuit, mettait l'accent sur une sensation de conduite réaliste et introduisait une nouvelle vue depuis le casque, réagissant aux inclinaisons, aux freinages et aux chocs du véhicule. La comparaison sociale des résultats entre joueurs était de nouveau assurée par le système Autolog. Contrairement à la plupart des autres épisodes de la série, Shift 2 n'est sorti sur aucune génération de consoles plus ancienne ni sur des consoles portables – il misait uniquement sur la génération alors en cours de PC et de consoles de salon, ce qui correspondait à son orientation vers des commandes fidèles à la simulation plutôt que vers une expérience arcade grand public. La carrière était divisée en plusieurs niveaux selon le type de véhicule et la catégorie ; le joueur débloquait progressivement des machines plus puissantes et pouvait, entre les courses, régler finement la suspension et l'aérodynamique selon le circuit.

La version PlayStation 3 est sortie le même jour que celles pour PC et Xbox 360, avec le même contenu – les mêmes circuits, les mêmes voitures et la même carrière. Les commandes reposaient sur la manette DualShock 3 ou un volant de jeu ; le jeu a par la suite reçu une mise à jour ajoutant la prise en charge du contrôleur PlayStation Move pour suivre l'inclinaison de la tête en vue cockpit, une fonctionnalité disponible uniquement sur cette plateforme. Le système Autolog fonctionnait sur PS3 comme sur PC et Xbox 360, reliant les résultats des joueurs via le réseau PlayStation Network. La manette était le choix par défaut de la plupart des joueurs de cette version, et le jeu proposait la prise en charge des volants comme sur les autres plateformes.

Cette prise en charge de Move était la seule fonctionnalité véritablement spécifique à une plateforme de Shift 2 – le contenu lui-même, les circuits et le parc automobile restaient identiques sur toutes les versions, et le joueur sur PS3 n'en était en rien privé, qu'il utilise ou non cette fonction complémentaire, ou qu'il joue simplement à la manette. Le choix entre PC, PlayStation 3 et Xbox 360 en 2011 dépendait donc surtout des périphériques disponibles et des amis pour Autolog.

Pourquoi y jouer : Le contenu, les circuits et le parc automobile restent identiques sur toutes les plateformes, si bien qu'en 2011 le choix entre PC, PlayStation 3 et Xbox 360 dépendait surtout des amis pour Autolog et des périphériques disponibles.