F-15 Strike Eagle
Cockpit de chasseur, vrombissement du moteur et, à l'horizon, des cibles ennemies — F-15 Strike Eagle vous installe aux commandes de l'un des avions de combat les plus célèbres et vous fait ressentir ce qu'implique le combat aérien. Et sur le Commodore 64 8 bits, il offre une profondeur étonnamment grande.
Le jeu est un simulateur de vol du studio MicroProse, à la conception duquel Sid Meier lui-même a participé. Plutôt qu'une simulation technique aride, on y trouve un équilibre astucieux entre accessibilité et crédibilité : vous gérez le radar, basculez entre missiles air-air et air-sol, surveillez le carburant et les réserves de contre-mesures contre les missiles guidés. Vous accomplissez des missions de combat précises avec des objectifs définis, ce qui vous donne à la fois une tâche claire et le suspense de savoir si vous rentrerez à la base.
C'est précisément cette combinaison qui caractérisait les débuts de MicroProse. Le studio, fondé par Sid Meier et l'ancien pilote militaire Bill Stealey, se spécialisait dans les simulations militaires suffisamment réalistes pour paraître sérieuses, mais suffisamment jouables pour captiver même un passionné sans formation de pilote. F-15 Strike Eagle est devenu l'un de leurs titres phares et a contribué à établir MicroProse comme une marque qui allait plus tard donner naissance à la série Civilization.
Sur le plan culturel, le jeu s'inscrit dans l'engouement des années quatre-vingt pour la technologie militaire et les pilotes de chasse, nourri par le cinéma et l'atmosphère tendue de la guerre froide. S'asseoir devant son ordinateur et partir en mission avec l'appareil le plus moderne était, pour le joueur de l'époque, une forme d'évasion qu'auparavant seuls de coûteux simulateurs militaires pouvaient offrir.
Sur C64, le jeu est une démonstration de la manière dont on pouvait, même sur un matériel modeste, construire un jeu à systèmes multiples qui communiquent entre eux de façon cohérente. Ce n'est pas une simulation photoréaliste, mais en tant que porte d'entrée vers l'univers des simulateurs de vol, il fonctionne encore aujourd'hui.
Pourquoi y jouer : Pour une aventure de pilote de chasse à la patte de Sid Meier — assez réaliste pour vous captiver, assez jouable pour ne pas vous lâcher.
Jeu 24 sur 121 pour Commodore 64
Le même titre ailleurs (1)
Les deux versions sont sorties la même année chez MicroProse et devaient composer avec les limites des machines 8 bits du milieu des années 1980 — graphismes anguleux, quelques couleurs seulement à l'écran et une cadence d'affichage nettement plus basse que dans les simulateurs de vol ultérieurs. La différence entre l'Atari 800 et le Commodore 64 tient surtout au son et à la fluidité : le Commodore profitait de sa puce sonore SID pour des ambiances sonores dans les menus et au décollage, tandis que l'Atari, grâce à ses puces graphiques, faisait défiler le paysage sous les ailes un peu plus fluidement. Les commandes du cockpit, du radar et des armes restaient quasi identiques sur les deux machines, le choix relève surtout d'une préférence entre son et image d'époque.
