MotorStorm: Pacific Rift

Druhý díl divoké offroad série přesunul destruktivní závody z pouštního kaňonu do bujné tropické džungle plné sopek, vodopádů a bahnitých řek, čímž rozšířil paletu prostředí i strategických možností při výběru mezi motorkami, buginami, monster trucky nebo raketovými čtyřkolkami. Evolution Studios vylepšilo fyzikální model destrukce terénu i vozidel, přidalo dynamičtější počasí a vulkanickou aktivitu přímo ovlivňující průběh závodu, kdy erupce nebo přívalové vlny mohly změnit trať doslova pod koly závodníků.

Jádrem hratelnosti zůstalo riskantní hospodaření s turbem. Každý stroj se při jeho dlouhém držení přehřívá a hráč musí odhadnout okamžik, kdy povolit, protože o vteřinu delší zrychlení znamená explozi a konec závodu. Nové tropické prostředí z toho udělalo ještě zajímavější volbu, protože průjezd vodou motor ochlazuje a otevírá prostor pro delší dávky rychlosti, zatímco horké lávové úseky trpělivost stroje naopak zkracují. Každá trať navíc nabízí několik oddělených cest vedených podle typu vozidla, takže těžké monster trucky drtí porosty a bahno, zatímco motorky se protahují úzkými horskými stezkami a odrážejí se od skokánků. Vizuálně hra patřila mezi nejpůsobivější tituly své doby díky bujné vegetaci, částicovým efektům bahna a vody i propracovanému osvětlení.

Kritika ocenila zábavnou brutalitu a technickou stránku hry, přičemž mnozí recenzenti považovali Pacific Rift za vyváženější a zábavnější zážitek než poněkud chaotičtější první díl, k čemuž přispěla i možnost hrát ve více hráčích na jedné obrazovce. MotorStorm: Pacific Rift upevnil sérii jako oblíbenou arkádovou alternativu k realističtějšímu Gran Turismo v portfoliu Sony a potvrdil Evolution Studios jako respektované interní studio specializující se na závodní žánr, než se později přesunulo k vývoji DriveClub.

Proč hrát: Pro fanoušky arkádových závodů nabízí vyváženější a zábavnější tempo než první díl, navíc s možností řvát tratí ve dvou na jedné obrazovce.