Gran Turismo 5

Gran Turismo 5 dorazil po několikaletém, netrpělivě očekávaném vývoji a přinesl přes tisíc vozů a více než dvacet tratí, čímž se stal jedním z nejobsáhlejších závodních simulátorů své doby. Polyphony Digital pod vedením Kazunoriho Jamauchiho spojilo maximální technický realismus fyziky jízdy s obsahovou šíří zahrnující rally, NASCAR, karting i katalog historických a moderních vozů od nejmenších hatchbacků po supersporty. Hra zavedla rozsáhlý kariérní režim, počasí a denní cyklus na některých okruzích i podporu volantů a headsetů pro trojrozměrné zobrazení, čímž maximálně využila technický potenciál PS3 v pozdější fázi jejího životního cyklu.

Jádrem zážitku zůstávalo trpělivé skládání licencí a postupné vydělávání na lepší stroje, přičemž chování vozu se citlivě měnilo podle pneumatik, nastavení podvozku i stavu trati. Právě ta pomalá cesta od ojetého kompaktu k závodnímu speciálu odlišovala sérii od arkádovější konkurence a odměňovala hráče ochotné pilovat ideální stopu kolo za kolem. Režim Photo Travel, umožňující pořizovat fotorealistické snímky vozů v exotických lokacích, se stal oblíbeným nástrojem virtuální fotografie mezi fanoušky série a demonstroval, jak precizně Polyphony Digital modelovalo každý detail karoserie i interiéru zahrnutých vozů. Zvuková stránka se přitom soustředila spíše na technickou věrnost než na efektní podbarvení.

Kritika ocenila hloubku simulace a rozsah obsahu, byť si hra vysloužila výtky za nekonzistentní grafickou kvalitu mezi standardními a takzvanými prémiovými vozy i za dlouhé načítací časy. Přesto se prodala v desítkách milionů kopií a upevnila Gran Turismo jako nejprodávanější exkluzivní sérii Sony a synonymum pro autentický závodní zážitek na konzolích. Gran Turismo 5 zároveň demonstroval, jak dlouho dokáže jediný titul na PS3 růst díky pravidelným aktualizacím obsahu, a s odstupem působí jako obří, místy nesourodá, ale úctyhodně poctivá encyklopedie automobilismu.

Proč hrát: Pro fanoušky autíček ochotné přehlédnout nekonzistentní grafiku vozů a dlouhé načítání výměnou za obří, léta rostoucí encyklopedii automobilismu.