Enduro Racer

Au milieu des années 80, Sega dominait le genre des courses de motos comme peu d'autres et Enduro Racer, sorti en 1985, compte parmi ses tentatives les plus marquantes de retranscrire la sensation de conduite tout-terrain dans les salles d'arcade. Contrairement à l'asphalte lisse des autres courses routières, le joueur y affronte un circuit accidenté, rempli de sauts, de nids-de-poule et d'obstacles naturels - exactement ce qu'il faut pour une discipline de motocross. La borne proposait un design mobile similaire à d'autres bornes de course Sega de l'époque, si bien que le joueur s'inclinait réellement dans les virages avec sa moto.

Le gameplay reposait sur un principe simple mais impitoyable : arriver à l'arrivée avant l'écoulement du temps, tout en évitant les engins venant en sens inverse ou en train d'être dépassés. Les sauts par-dessus les creux et les obstacles aquatiques exigeaient un dosage précis des gaz, sous peine de chute et de perte de précieuses secondes. Le graphisme paraît aujourd'hui archaïque, mais la sensation de vitesse et de terrain accidenté plaisait tellement aux joueurs de l'époque que le jeu a même connu des portages sur ordinateurs 8 bits domestiques.

Enduro Racer sert aujourd'hui surtout d'étape historique entre les premiers titres de motos de Sega et les simulateurs de course plus élaborés qui suivront, mais en tant que morceau d'histoire des courses d'arcade, il a encore de quoi séduire. Ceux qui veulent se rappeler à quoi ressemblait la fièvre du motocross à l'époque des bornes 8 bits y trouveront une bonne dose de nostalgie.

Pourquoi y jouer : parce qu'il s'agit de l'une des premières tentatives de transposer le motocross tout-terrain sur un cockpit d'arcade mobile plutôt que sur un circuit routier lisse.