Sega Rally 2 navázal na průlomový úspěch prvního dílu a přenesl rallye závodění na výkonnější hardware Sega Model 3, což přineslo výrazně detailnější tratě, realističtější chování vozidel na různých typech povrchu a plynulejší grafiku. Hráči si vybírají z několika vozů a projíždějí tratěmi vedoucími pouští, lesem, sněhem i městskými uličkami, přičemž hra klade důraz na práci s posunem váhy vozu, prokluzem v zatáčkách a přizpůsobení jízdního stylu terénu, který se navíc v průběhu závodu mohl viditelně měnit vlivem projíždějících vozů.
Kabinetové provedení nabízelo verzi s hydraulickým pohybem, která podtrhovala náklony vozu v zatáčkách a nárazy na nerovném povrchu, což z hraní dělalo fyzicky intenzivní zážitek typický pro arkádové závodní simulátory své éry. Zvuková stránka stavěla na řevu motorů, skřípění pneumatik na štěrku a energické hudbě, provázející hráče od startu k cíli a umocňující pocit rychlosti při průjezdu úzkými lesními úseky. Propojení více kabinetů umožňovalo soutěžit s dalšími hráči přímo v hernách, což bylo v té době velkým lákadlem a přitahovalo k automatům skupinky diváků sledujících souboj o nejlepší čas.
Sega Rally 2 potvrdil, že první díl nebyl náhodou, a upevnil pozici série jako jednoho ze zakladatelů moderního arkádového rallye žánru. Přestože je občas zastíněn ikoničtějším předchůdcem, mezi fanoušky žánru je ceněn pro vylepšenou jízdní fyziku a atmosféru, kterou dodnes mnozí považují za vrchol arkádových závodních simulátorů devadesátých let, a to i navzdory tomu, že jej domácí porty nikdy zcela věrně nenapodobily. Pro řadu hráčů zůstává právě tento pocit z hydraulicky poskakujícího kabinetu vzpomínkou, kterou žádná domácí konzole nedokázala plně nahradit, a proto se k Sega Rally 2 fanoušci arkádových závodů rádi vracejí i s odstupem desetiletí.
Proč hrát: Pro fanoušky arkádových rallye simulátorů jde o vylepšenou jízdní fyziku a atmosféru, kterou mnozí považují za vrchol žánru devadesátých let, i když ji domácí porty nikdy věrně nenapodobily.
Hra 171 z 258 pro Arcade
