Turbo

Turbo wurde 1981 von Sega veröffentlicht und nimmt in der Geschichte der Rennspiel-Automaten einen besonderen Platz ein als einer der ersten Titel, der das Gefühl schneller Fahrt aus der Perspektive hinter dem Auto mithilfe skalierter Sprites zu simulieren versuchte. Der Spieler sitzt hinter dem Steuer eines roten Sportwagens, und seine Aufgabe ist es, die Strecke so schnell wie möglich zu durchfahren, gegnerische Fahrzeuge zu überholen und Kollisionen zu vermeiden, die die Fahrt verlangsamen würden.

Technisch arbeitete das Spiel mit der Illusion einer dreidimensionalen Straße, deren Kurven und Steigungen durch das Vergrößern und Verkleinern grafischer Elemente sowie das Verschieben der Szenerie in unterschiedlichen Geschwindigkeiten erzeugt wurden. Der Automat bot zudem einen einzigartigen Sitz in Form eines Sportwagens mit Lenkrad, Schalthebel und Pedalen, wodurch er zu einem der ersten wirklich immersiven Arkade-Kabinette seiner Zeit wurde. Der Spieler durchlief mehrere Abschnitte mit unterschiedlicher Umgebung, von der Stadt über das Land bis hin zu Bergserpentinen, und versuchte dabei, das Zeitlimit einzuhalten.

Turbo wurde zu einem kommerziell erfolgreichen Titel und nahm sowohl technologisch als auch gestalterisch spätere, von Sega berühmt gemachte Rennhits vorweg, allen voran OutRun, mit dem es das Grundprinzip der schnellen Vorwärtsfahrt und der malerischen Strecken teilt. Heute wird Turbo vor allem als historisch wichtiger Meilenstein auf dem Weg zum modernen Konzept der Arkade-Rennspiele geschätzt.

Warum spielen: Es ist eines der ersten wirklich schnellen Pseudo-3D-Rennspiele, aus dem einige Jahre später das legendäre OutRun hervorging.