MotoGP 13

MotoGP 13 přinesl na PlayStation Vita oficiálně licencovaný motocyklový šampionát včetně nižších tříd, takže hráč mohl začít v juniorské kategorii a postupně se propracovat mezi elitu královské třídy. Kariérní režim je postavený na klasické cestě od nabídek menších týmů k místu u předních stájí, přičemž mezi závody se ladí nastavení stroje a plní se cíle zadané týmem. Kromě šampionátu je k dispozici i rychlý závod, časovky a doplňkové výzvy, které kladou důraz na přesnost jízdy více než na souboje kolo na kolo.

Jízda na motocyklu je citlivější než v automobilových hrách, protože se pracuje s náklonem, přenosem váhy a s rizikem, že příliš prudké přidání plynu při vyjíždění ze zatáčky pošle stroj i s jezdcem do štěrku. Hra nabízí několik úrovní asistentů, díky nimž zvládne první kola i naprostý začátečník, zatímco zkušenější si mohou vypnout pomoc s brzděním a stabilitou a jezdit takřka simulačně. Vizuálně je verze pro kapesní konzoli o něco skromnější než na velkých strojích, ale okruhy jsou věrné, jezdci rozeznatelní a pocit rychlosti u země je přesvědčivý. Zvuk motorů patří k tomu nejlepšímu, co hra nabízí, protože rozdíl mezi jednotlivými třídami je slyšet okamžitě. Pomáhá i možnost vrátit čas o několik vteřin zpět po pádu, takže neúspěšný pokus nezničí celý závod a hráč se může učit na hranici rizika, aniž by musel začínat znovu od startovního roštu.

Recenze byly převážně příznivé s tím, že jde o solidní a poctivě odvedenou práci, která si nehraje na víc, než čím je. Výhrady se týkaly opakující se struktury kariéry a toho, že mimo trať toho hra příliš nenabízí. Pro fanoušky silničních motocyklů je ale MotoGP 13 na Vitě dodnes jednou z mála možností, jak si tenhle sport zahrát v kapesním formátu, a v tom je jeho hodnota.

Proč hrát: Pro fanoušky silničních motocyklů zůstává jednou z mála možností, jak si tenhle sport zahrát v kapesním formátu, i bez velkých ambic mimo trať.